Avíon solar sin baterías

Persiguiendo el sueño de volar sin tener que detenerse para reemplazar las baterías o repostar, MR WATT, en colaboración con el experto aeromodelista Roberto Maiorano, ha desarrollado un modelo de avión alimentado solo con energía solar. ¡La novedad de este proyecto es que toda la aerodinámica ha sido estudiada para volar sin usar baterías!

Comenzando como un juego y como un desafío personal por parte de un grupo de aficionados experimentados en el campo del aeromodelismo, esta actividad se está volviendo emocionante y llena de nuevas metas y objetivos que alcanzar, tanto que ha involucrado a muchos entusiastas que nos contactan todos los días para preguntarnos y darnos consejos.

El deseo de volar sin usar un acumulador para el primer avión RC de energía solar con estas características, ya se logró en la primavera de 2017, donde el primer modelo Solar DR1, tomó el vuelo literalmente solo con energía producida por células solares de alto rendimiento SunPower montadas en las alas y sin baterías.

cit. Roberto

“BIEN ENTONCES AHORA PROBAMOS EL MODELO DE CÉLULAS SOLARES, ERA 20 AÑOS QUE QUERÍAMOS REALIZARLO Y LO HICIMOS PERO … ¡ESPERAMOS QUE FUNCIONE!
SI FUNCIONA HEMOS HECHO UNA OBRA MAESTRA PERO SI NO FUNCIONA, DESPUÉS DESTRUYE ESTE VIDEO !!!”

A CONTINUACION UN BREVE VIDEO DEL MODELO VER. 1.0 YA DISPONIBLE A LA VENTA EN NUESTRA WEB… ¡PERO LA HISTORIA NO TERMINA AQUÍ!

Solar plane RC. flight aircraft without batteries. Land and sea monitoring. Model SolarDR1 1.0

Desde entonces, no solo hemos despertado los sueños olvidados de entusiastas aeromodelistas, sino que hemos sido colaboradores de universidades e institutos aeronáuticos a los que hemos suministrado aviones modelo SolarDR1 para estudios y pruebas.

Después de la primera versión de envergadura de 1300 mm, continuamos el proyecto impulsado por un nuevo objetivo presentado para un pequeño estado en el Golfo de México. Un individuo de la isla de Anguila financió el desarrollo de un modelo de avión que podría monitorear las costas una pequeña isla para evitar el acercamiento de la caza furtiva de barcos de pesca. El proyecto consiste en la fabricación de un avión, que además de volar sin baterías y por lo tanto, sin límites en días soleados, también podría transportar una carga de al menos 500gr que habría servido para la electrónica del control remoto de la aeronave. También en este caso en abril de 2019, logramos volar una nueva versión de nuestro avión solar de envergadura de 2150mm con una capacidad de carga de mas de 500 gr y siempre volando sin baterías. Este modelo, en las latitudes de la isla de Anguila, también es más eficiente en cuanto a energia producida ya que los rayos del sol son más perpendiculares a las células solares montadas en las alas del modelo en comparación con nuestras latitudes (centro de Italia).

A CONTINUACION UN BREVE VIDEO DEL MODELO VER. 2.0:

Aereo solare fotovoltaico RC. 600Km di autonomia senza batterie. Monitoraggio terra e mare.

A CONTINUACION UN BREVE VIDEO DEL MODELO VER. 3.0:

Best RC solar plane infinite flight without batteries SolarDR1L 3.0 by MR WATT Italy

Ahora, el objetivo principal de este proyecto es emprender investigaciones sobre navegación, control de aeronaves juntas y también trabajar en el diseño de la estructura y el sistema de generación de energía. Nuestro avión solar puede volar continuamente, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones, la principal de las cuales es obviamente el monitoreo de la tierra y el mar que cubren distancias no tripuladas muy largas. En particular, podría usarse para:

  1. PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES

    Patrulla el bosque alertando los bomberos enviando la ubicación

  2. SEGUIMIENTO DEL TERRITORIO Y LAS COSTAS

    Recolección de datos para áreas de riesgo hidrogeológico o la presencia de asbesto en los techos de los edificios.

  3. AGRICULTURA 2.0 HACIENDO UN MONITOREO INTELIGENTE DE CAMPOS CULTIVADOS

    Controles capilares contra plagas o para ver si hay desechos de agua y pesticidas.

En este punto, decidimos seguir adelante y continuar con el diseño de un nuevo modelo de 2600 mm con un perfil de ala más eficiente.

La fase de PRUEBA finalizó

Sistema de carga en vuelo con batería de respaldo en caso de días nublados

Primer paso utilizar un supercondensador

Adición de equipo de vuelo automático.

Aún no ha comenzado

Adición de sensores de varios tipos.

Aún no ha comenzado

A CONTINUACION UN BREVE VIDEO DEL MODELO VER. 4.0 EN FASE DE PRUEBAS:

RC Solar plane no batteries. Land monitoring. Model SolarDR1L v4.0. Tests before mount solar cells