Solar Marítimo

Módulos Fotovoltaicos Personalizados para Veleiros, Catamarãs e Embarcações a Motor

Painéis Fotovoltaicos Projetados para a Vida a Bordo

A energia solar a bordo de uma embarcação apresenta desafios que os painéis padrão não conseguem resolver. Conveses curvos, capotes com perfis irregulares, biminis estruturais, hard-tops personalizados: cada barco tem uma geometria única, e um painel retangular padrão raramente se integra de forma ideal. A MR WATT projeta e fabrica módulos fotovoltaicos totalmente personalizados, adaptados ao perfil exato da sua embarcação.

De veleiros a catamarãs, de iates a motor a botes infláveis e escaleres, os nossos painéis são dimensionados para aproveitar cada centímetro quadrado de convés disponível — maximizando a produção sem comprometer a manobra, o equilíbrio ou o acesso ao cockpit.

Projetado para o Mar: Cada Detalhe Importa

O ETFE (etileno tetrafluoroetileno) é a escolha preferida para uso marinho: mais leve que o vidro, ligeiramente flexível para tolerar as deformações do casco em navegação, absorção de água nula e resistência excecional aos ciclos térmicos de um verão mediterrânico. Ao contrário do vidro temperado, o ETFE não lascanha sob impacto e mantém alta transmitância ótica por décadas de navegação offshore.

Quando a rigidez estrutural é necessária — em hard-tops, painéis de flybridge ou arrays montados em biminis rígidos — o vidro temperado de 4 ou 6mm com moldura em alumínio anodizado proporciona a resistência mecânica necessária para suportar ondas de convés, cargas da tripulação e pressão do vento em navegação.

Onde os Nossos Painéis Marinhos Trabalham

Veleiros e Catamarãs — Painéis perfilados para capote, bimini ou arco de popa. Perfil baixo, construção ETFE leve para preservar o desempenho à vela e reduzir a resistência ao vento.
Iates a Motor e Flybridge — Painéis de vidro rígido para coberturas de flybridge, hard-tops e conveses de proa. Projetados para suportar cargas da tripulação e impactos de ondas em planing.
Botes Infláveis e Lanchas Desportivas — Painéis ultra-compactos para semirrígidos e foras de bordo desportivos — formas personalizadas para integração em torno da consola, T-top ou amuradas sem modificar o casco.
Escaleres e Embarcações de Serviço — Painéis em formato reduzido para escaleres auxiliares, botes de salvamento e embarcações de patrulha. Carga autónoma sem compromisso de peso ou espaço.
Equipamentos Marinhos e Boias — Painéis compactos personalizados para boias de sinalização, sensores oceanográficos, balizas GPS e sistemas de monitorização de amarrações.
Barcos de Pesca e Trabalho — Painéis robustos para embarcações de pesca profissional, guarda-costas e barcos de trabalho. Alimentação de instrumentação, sondas e sistemas de navegação.

Perguntas Frequentes

Podem fabricar painéis de qualquer forma para uso marinho?: Sim. A MR WATT é especializada em formas totalmente personalizadas — perfis em L, trapézios, recortes para escotilhas, cunhos e bases de mastro. Envie-nos o desenho do convés ou um gabarito e projetaremos o painel que se adapta perfeitamente.
Qual é a diferença entre laminação ETFE e vidro para embarcações?: O ETFE é mais leve, ligeiramente flexível e imune à corrosão salina — ideal para veleiros e aplicações em conveses curvos. O vidro temperado oferece maior rigidez estrutural e é preferível para iates a motor, flybridges e hard-tops planos onde as cargas da tripulação são um fator crítico.
Como garantem a resistência à água salgada e a estanquidade?: Todos os painéis marinhos são montados com caixas de ligações IP67, conectores de grau marinho e saídas de cabos vedadas com silicone marinho. A laminação ETFE é completamente impermeável e inalterável pela água salgada.
Qual é a quantidade mínima de encomenda?: Trabalhamos a partir de um único protótipo — ideal para estaleiros, projetos de refit e construções únicas de regata. Contacte-nos para definir o plano de produção do seu projeto.
Podem integrar o painel diretamente no hard-top ou na estrutura do bimini?: Sim. Fornecemos painéis com passagem de cabos personalizada, ferragens de montagem enrasadas e posições de conectores para permitir a integração direta em painéis estruturais de fibra de vidro ou alumínio durante a construção.